WEC: Podieplaceringen i Lone Star Le Mans har givet blod på tanden, fortæller Malthe Jakobsen til Eurosport inden 6 Hours of Fuji i Japan
Opdateret 25/09/2025 11:32 GMT+2
Malthe Jakobsens første sæson i WEC har både været udfordrende og utroligt lærerig. Det fortalte han i et interview til Eurosport, hvor han så frem imod weekendens løb i Japan. Følg ham, Kevin Magnussen og de øvrige danskere i 6 Hours of Fuji på Eurosport 2 og HBO Max.
Stor dansk nat i Texas: To danskere på podiet i Lone Star Le Mans
Video credit: Eurosport
Den kun 21-årige racerkører, Malthe Jakobsen, har næsten færdiggjort sin første sæson i WEC. Nu ser han frem mod sæsonens næstsidste løb i Japan og tilbage på sin første sæson på den helt store scene.
I et interview til Eurosport fortæller danskeren, at det har været en stor oplevelse at indtræde i WEC, og at der har været store forskelle fra LMP2, hvor han begik sig i fjor. Særligt ét, historisk løb gjorde indryk på den unge Malthe Jakobsen.
- Det har selvfølgelig været en kæmpestor oplevelse at være med i WEC på fuldtid for første gang, især for en bilfabrikant som Peugeot. Og at køre Le Mans, som jo er årets højdepunkt, fordi vi er på hjemmebane som fransk bilfabrikant.
- Det var bare helt specielt særligt som dansker, med den historie vi har i Le Mans.
Et øget pres og vigtige sparringspartnere
Men der har også været udfordringer forbundet med at blive fabrikskører i WEC, fortæller han. Jakobsen forklarer, at han har kunnet mærke, at han befinder sig blandt verdens allerbedste kørere, og at han klart har kunnet mærke et øget pres.
- Det har været noget udfordrende også. Der er mange nye ting at lære og mange nye ting at forholde sig til. Uheldet på Spa, hvor jeg var skyld i, at vi udgik, er selvfølgelig en hård ting at skulle kæmpe sig igennem. Men på den anden side er det også dér, man lærer noget, og det er der, man får hår på brystet og udvikler sig.
- Samtidig er der et større pres udefra og mange ting, man skal forholde sig til i løbet af en løbsweekend udover bare at forberede sig til at skulle køre stærkt ude på banen. Der sker meget i baggrunden, og det har klart været noget andet, end jeg har været vant til, fortæller han.
Jakobsen har dog haft sig en god mentor i den 43-årige Loïc Duval, der har kørt WEC siden dets introduktion i 2012. Og det har været vigtigt, fortæller han.
- Han har været rigtig, rigtig god til at skåne mig for mange af tingene som kollega, og han har prøvet at klæde mig så godt på som muligt især frem mod Le Mans. Og så synes jeg, at vi har haft et virkelig godt samarbejde på holdet, og vi har været gode til at hjælpe hinanden.
- De har givet mig muligheden for at være i nogle lidt mere komfortable positioner til at starte med, fordi de godt har vidst, hvor svært det har været at komme ind i.
Som helt ny kører i WEC har det også været rart for Jakobsen, at han har været en del af samme program som Mikkel Jensen, der også er fabrikskører for Peugeot. De to danskere deler ikke bil, men de har alligevel kunne bruge hinanden særligt udenfor banen.
- På det rent sportslige plan har jeg kunnet lære de samme ting af ham som af mange af de andre kørere. Men dér, hvor det for mit vedkommende kan være rart at have en anden dansker, er når man rejser meget og bruger mange timer væk hjemmefra.
- Der er det rart at have en, man kan snakke lidt dansk med og fortælle nogle røverhistorier til en gang imellem. Det er lidt anderledes, selvom jeg føler, at jeg har et godt forhold med alle de andre på holdet. Det er naturligvis bare lidt nemmere også at have en anden dansker, fortæller han.
Et stort resultat har givet blod på tanden
Ved Malthe Jakobsens seneste løb i WEC-regi, endte danskeren og hans hold på podiet, da de kørte Lone Star Le Mans i Texas. Det var den første podieplacering for Peugeot #93, og det var derfor også en helt særlig dag, der har givet blod på tanden til mere, fortæller han.
- Det har jo været den fedeste dag indtil videre i år rent sportsligt. Det var en kæmpe, kæmpe drøm at komme på VM-podiet for første gang. Men det var samtidig et helt vildt løb med regnvejr og helt vanvittige køreforhold.
- Jeg tror, det kan være et rigtig godt skulderklap at få. Det siger noget om, at alle de timer man har lagt i det, betaler sig. Og det gør, at man gerne vil fortsætte.
Han er derfor også meget motiveret inden starten i Japan, hvor han håber, at de kan tage de gode takter med sig fra sidst.
- Jeg føler, vi er rigtig godt forberedt. Det er mit første besøg på banen her, så der bliver lidt ekstra travlt i træningerne for at lære det hele at kende.
- Men jeg glæder mig jo helt vildt, og jeg håber på, at vi kan kæmpe med om pointene i top-10. Og så ville det være megafedt med endnu et podie, men vi er også meget realistiske og ved, at det er hårdt. Så det bliver ikke nemt.
Følg Malthe Jakobsen, Kevin Magnussen, Nicklas Nielsen og alle de øvrige danskere i 6 Hours of Fuji, inklusiv træning og kvalifikation, på HBO Max. Selve løbet vises desuden på Eurosport 2.
Få overblikket over hvem der er med, og hvordan vi sender, her.
Relateret indhold
Annonce
Annonce