Paris-Nice 2026 - Ekspert forklarer Vismas taktik: Derfor sad Jonas Vingegaard bagerst
Udgivet 09/03/2026 18:32 GMT+1
Visma | Lease a Bike havde på forhånd meldt ud, at Jonas Vingegaard skulle undgå positionskampene på 2. etape af Paris-Nice. Strategien sparede kræfter, men kostede bonussekunder til rivalen Juan Ayuso.
Vingegaard sender kys fra Frankrig
Video credit: Eurosport
Jonas Vingegaard tilbragte det meste af 2. etape af Paris-Nice langt tilbage i feltet – helt efter planen.
Allerede inden etapen havde Visma | Lease a Bike meldt ud, at danskeren ikke ville bruge kræfter på de hårde positionskampe i front. En strategi, der ifølge Eurosports cykelekspert Anders Lund var et direkte svar på den stressede åbningsetape.
- Det var en konsekvens af både ruten og vinden, men også af den stress, han havde følt på første etape, hvor han hele tiden skulle tage positionskampene. Det havde irriteret og stresset ham, forklarer Lund.
På første etape var Vingegaard konstant involveret i kampen om placeringerne i feltet. Derfor valgte holdet en mere kontrolleret tilgang på anden etape.
Planen var, at danskeren skulle sidde længere tilbage i feltet omgivet af sine holdkammerater, som kunne bringe ham tilbage, hvis der opstod problemer.
Og problemer kom der også.
- Der var situationer to gange, hvor feltet blev delt. Men hvis man sidder lidt længere tilbage, kan man ofte undgå selve styrtene og i stedet bare blive holdt tilbage af dem. Og hvis man er omgivet af stærke holdkammerater, kan de bringe en tilbage igen, siger Lund.
Kostede bonussekunder
Strategien havde dog også en pris.
I den indlagte spurt om bonussekunder sad Vingegaard for langt tilbage til at kunne blande sig, og her udnyttede rivalen Juan Ayuso situationen til at hente fire bonussekunder.
Ifølge Lund var det dog en kalkuleret afvejning fra Visma.
- Der er altid et risikomoment ved at sidde dernede. Men det handler også om, hvilke kræfter du vil bruge. På første etape kostede positionskampene ham både mentalt og måske også fysisk, siger han.
Samtidig kan det også påvirke dynamikken i feltet, når en af løbets største favoritter ikke sidder helt fremme.
- Hvis en af favoritterne sidder længere tilbage med et stærkt hold omkring sig, kan det faktisk have en beroligende effekt på feltet. Så ved de andre, at der nok skal blive lukket huller bagfra, forklarer Lund.
Nu venter holdtidskørslen i Paris-Nice, hvor klassementsfavoritterne for alvor får mulighed for at vise deres styrke. Følg alle etaper af Paris-Nice på Eurosport 2 og HBO Max.
Relateret indhold
Annonce
Annonce